專利設計,外形獨特、美觀大方;
箱體采用2.0冷軋鋼板壓折,結實耐用,表面經過酸洗磷化,采用靜電噴塑和汽車烤漆工藝,永不退色;
一體化機芯,全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力矩為零,從而大限度地減小驅動功率和延長機體壽命,使道閘運行更平穩,耐用;
采用獨特的動態檢測限位裝置,行程準確,故障率低,使用壽命長;
電機測試無故障運行≥500萬次,簡單可靠的搖柄設計,停電時只需輕松旋轉搖柄,就可使道閘升起或落下。
采用精密的四連桿機構使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩動作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內運行,不出意外。
專利設計,外形獨特、美觀大方;
箱體采用2.0冷軋鋼板壓折,結實耐用,表面經過酸洗磷化,采用靜電噴塑和汽車烤漆工藝,永不退色;
一體化機芯,全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力矩為零,從而大限度地減小驅動功率和延長機體壽命,使道閘運行更平穩,耐用;
采用獨特的動態檢測限位裝置,行程準確,故障率低,使用壽命長;
電機測試無故障運行≥500萬次,簡單可靠的搖柄設計,停電時只需輕松旋轉搖柄,就可使道閘升起或落下。
采用精密的四連桿機構使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩動作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內運行,不出意外。
專利設計,外形獨特、美觀大方;
箱體采用2.0冷軋鋼板壓折,結實耐用,表面經過酸洗磷化,采用靜電噴塑和汽車烤漆工藝,永不退色;
一體化機芯,全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力矩為零,從而大限度地減小驅動功率和延長機體壽命,使道閘運行更平穩,耐用;
采用獨特的動態檢測限位裝置,行程準確,故障率低,使用壽命長;
電機測試無故障運行≥500萬次,簡單可靠的搖柄設計,停電時只需輕松旋轉搖柄,就可使道閘升起或落下。
采用精密的四連桿機構使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩動作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內運行,不出意外。